Zasady bezpiecznego użytkowania 

Chcielibyśmy podziękować za zaufanie jakim obdarzyliście nasze produkty. Wasze bezpieczeństwo jest dla nas najważniejsze. Dlatego zalecamy, aby dokładnie zapoznać się z niniejszą instrukcją.

 

Ogólne

Obręcze ulegają zużyciu. Zużycie może nastąpić w wyniku sił mechanicznych lub warunków środowiska zewnętrznego działających na obręcz. W przypadku widocznych pęknięć lub wgnieceń obręczy, należy niezwłocznie wymienić ją na nową. W przeciwnym razie, ryzykujesz własne życie. Wymiana obręczy wymaga wysokiego poziomu umiejętności serwisowych. Zalecamy do korzystania z pomocy profesjonalnego serwisanta rowerowego. Jeśli nie jesteś profesjonalnym mechanikiem rowerowym, jeździsz na własne ryzyko.

Ściana dolna obręczy

Otwory na szprychy w ścianie dolnej obręczy mogą ją osłabiać. W ich okolicach mogą pojawiać się pierwsze pęknięcia. Ważne, by okresowo sprawdzać stan obręczy w tym miejscu, także pod opaską obręczy.

 

Otwory na szprychy

Nyple mogą powodować obciążenie i osłabienie okolic wokół otworów na szprychy. Pęknięcia są tego efektem.

 

Ścianki boczne

Silne uderzenie może doprowadzić do uszkodzenia ścianek bocznych obręczy. W danym przypadku prawidłowe dopasowanie opony do obręczy nie może być zagwarantowane. Z całą stanowczością odradzamy podejmowania napraw szczypcami lub kombinerkami w celu wyprostowania ścianek.

Powierzchnia hamowania

Jeżeli obręcz jest częścią układu hamulcowego, ścianka boczna będzie ulegała zużyciu. Jeśli grubość ścianki jest mniejsza niż 0,9mm, obręcz należy wymienić. Czas zużycia zależny jest od stylu jazdy. Błoto i kurz pomiędzy klockami hamulcowymi a obręczą mogą mieć wpływ na jej zużycie, a także na działanie hamulców. Jeśli widoczne są głębokie rowki, krawędzie ścianek bocznych są odkształcone na zewnątrz lub jeśli właściwości hamujące uległy pogorszeniu, niezwłocznie poproś swojego sprzedawcę by sprawdził grubość ścianek bocznych. Niezbędne są do tego specjalne narzędzia. W przypadku gdy Twoja obręcz posiada powierzchnię hamującą CSS, konieczne jest użycie specjalnych klocków hamulcowych odpornych na ścieranie. Zapytaj swojego sprzedawcę o szczegółowe informacje techniczne na temat CSS. Dodatkowe informacje znajdziesz pod wskazanym adresem

Okresowe przeglądy

Jak wspomniano powyżej, Twoje koła mogą ulegać zmianom i wyraźnym odkształceniom. Jeżeli którykolwiek z wyżej wymienionych problemów ma miejsce, należy sprawdzić:

- ścianę dolną obręczy

- otwory na szprychy

- ściany boczne obręczy

- powierzchnie hamowania

- naciąg szprych

 

Poniżej przedstawiamy częstotliwość kontrolnych przeglądów gwarantujących bezpieczną jazdę.

Przegląd

Częstotliwość

ściana dolna

raz do roku

otwory na szprychy

po każdych 100 godzinach jazdy lub 2000 km   

deformacja ścian bocznych

po silnym uderzeniu lub przebiciu opony

powierzchnia hamowania

po zużyciu klocków hamulcowych, po 100 godzinach jazdy lub 2000 km 

Dopasowanie opony do obręczy

Jeżeli obręcz jest zgodna ze standardem ETRTO (numer widoczny na naklejce) należy przestrzegać zasad ETRTO.

 

 

Nr ETRTO

rozmiar opony (nominalna szerokość opony w mm)

 

18

20

23

25

28

30

32

35

37

40

42

44

47

50

52

54

55

57

58

60

62

64

13C

x

x

x

x

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

14C

 

x

x

x

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

15C

 

 

x

x

x

x

x

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

16C

 

 

x

x

x

x

x

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

17C

 

 

 

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

 

 

 

 

 

 

 

18C

 

 

 

 

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

 

 

 

 

 

 

 

19C

 

 

 

 

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

 

20C

 

 

 

 

 

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

 

21C

 

 

 

 

 

 

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

22C

 

 

 

 

 

 

 

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

23C

 

 

 

 

 

 

 

 

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

24C

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

25C

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

27C

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

x

x

x

x

x

x

x

x

x

x

29C

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

x

x

x

x

x

x

x

x

Dla szerszych obręczy oraz obręczy nie spełniających norm ETRTO, zalecany rozmiar opony podany jest na naklejce obręczy.

Maksymalne ciśnienie opon

Ryde stosuje się do zaleceń producentów opon. Jeśli na naklejce obręczy nie podano maksymalnego ciśnienia, zastosuj się do informacji podanych na oponie.

Montaż opon

Prosimy nie stosować metalowych łyżek do zakładania opon. Metalowe łyżki do opon mogą uszkodzić ścianę boczną lub ścianę dolną obręczy. Montaż opon na obręczach asymetrycznych powinno zaczynać się od „krótszej” strony.

Opaska na obręcz

Używaj wyłącznie opasek, które nie są szersze niż wewnętrzna szerokość obręczy. W przypadku opon bezdętkowych zalecana przestrzeń między opaską a ścianą boczną obręczy nie powinna przekraczać 1mm.